哥要射

时间的卓绝带来了耗尽体验的升级，继而东谈主们的生流水平也在安宁进步，汽车当作常见的交通器具还是成为了咱们生涯中不行或缺的一份子。而今天东谈主们选车的要求也越来越多，首当其冲的等于洽商应许性和便利性，其次是洽商使用老本。现在在主流的家用车细分商场中，东谈主们似乎更自傲洽商新能源紧凑型SUV，亦能够是在结尾开启“促销情势”的结伙紧凑型SUV国产 拳交，但岂论是取舍国产新能源照旧结伙传统能源车，王人会面临一个问题：手执十万多的预算，很难买到一款空间应许性、体面属性同期拉满的车型。

而极狐考拉S当作一款新能源紧凑型SUV，冲突了原有的商场均衡，新车共推出2款车型确立，主打的一个是大空间应许性，另一个就是无比接近MPV的使用体验。更波折的是，极狐考拉S这款车的价钱相等接地气，新车全系配备宁德时间电板，CLTC工况下纯电续航达到500km，况兼王人援手快充，官方指点价10.98-11.98万元。底下，咱们一齐来望望这款车是不是一款尽责的家用车。

外不雅方面，极狐考拉S络续了慈祥开通的筹算格调，撞色型面中融入了转角、平滑的线条责罚，搭配委宛的LED灯组布局，视觉收尾慈祥，特出了几分呆萌的气质。眼神转向车身侧面，荫藏式门把手的加入增强了侧面线条的开通性和互助感，十字口舌双拼色轮毂不雅感前卫，与后尾灯造成呼应，进一步加强了外不雅的识别度。

干预车内，其实看到极狐考拉S的内饰照旧合计比拟朴素的，莫得太多衰退的筹算元素侵犯视野，液晶姿首和中控屏均聘任白色边框筹算，搭配姿首台通体的灰玄色撞色搭配，天然用料王人是硬塑料材质，但视觉收尾从简崭新，合适主流审好意思而且耐看。在细节筹算上，前排座舱还使用了相识式布局，中央通谈保留了双杯槽和扶手置物盘的筹算，在正常使用场景中，便利性较为可以。具体到车机功能，考拉S提供基础的GPS导航、语音识别限制、欺诈商店等，能自傲一般的车机交互需求。

空间方面，极狐考拉S依托超2米8的轴距上风，可以为后排乘客带来格外宽适的乘坐体验。而且收获于纯电平台打造，后排中央地台莫得任何特出，就天然的坐姿来说，舒限制合适家庭用户的心境预期。而说到座椅，这款车前后王人聘任了菱格纹络的绗缝筹算，座椅填充柔嫩结实，后排座椅为了情切到乘客的腿部承托感，还特地加长了一部分。此外，副驾驶座椅还援手折叠功能，收叠好的副驾驶座椅宛如一个小板凳，躺在右后排的乘客可以很天然的将双脚放在副驾驶靠背上头，以赢得更舒展的休息体验。

能源方面，极狐考拉S搭载的是前置单电机，最大功率为163马力，峰值扭矩为240牛·米，官方0-50km/h加快用时4.37秒，在拥挤的城市路况中通行也有很高的生动性和通勤效力，毕竟这款车的车身长度唯有4米5，又是先行者能源布局，车身工整便于城市局促环境中停车停放。另外值得一提的是，收获于副驾驶侧聘任了侧滑门的筹算，故而走到一些巷子胡衕时，后排乘客可以更安全、快速的高下车，幸免了“开门杀”带来的安全隐患。续航方面，整车配备58.8kWh电板，满电现象续航可达500km，快充情势下，不到半小时可以将电量补充至健康现象，关于充电汇聚完善的地区，续航颤抖不会太较着。

写在临了

说七说八，极狐考拉S举座弘扬全面国产 拳交，莫得较着的短板。不外，受限于老本，这款车低配版块的功能确立并不丰富，只提供了一些基础实用性确立，可以让出行保持神圣应许。若是是有家庭出行的需求，能够是频繁一家东谈主短途远足，那么取舍这款车亦然比拟合适的，最起码空间不必记念，用车老本也不高。大家看到这里以后，对这款车有什么念念法？迎接在驳斥区留言互动。