中国低空经济“载东说念主期间”序章细腻开启mignon 动漫。

证券时报记者本日获悉，3月28日，广东亿航通用航空有限公司（简称“亿航通航”）和合肥合翼航空有限公司（下称“合翼航空”）收到了由中国民航局颁发的民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC），亿航智能成为行家首个具备无东说念主驾驶载东说念主eVTOL竣工生意运营禀赋的公司。

这意味着中国低空经济“载东说念主期间”序章细腻开启，接下来市民和浪掷者不错在广州与合肥谈判运营点购票体验低空不雅光旅游等劳动，首张OC证的颁发，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。

首张OC证，花落亿航

所谓OC证，是用于阐明载东说念主类航空器，如电动垂直起降航空器（eVTOL），安妥安全圭臬和运营要求。抓有OC的主体企业不错在得到批准的区域内进行生意运营，提供付费载东说念主运营劳动，开展低空经济谈判的浪掷场景。

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公开贵府显露，亿航通航是好意思股上市公司亿航智能旗下的全资子公司，建立于2021年，专注于城市空中交通运营；合翼航空则由合肥市国资平台与亿航智能搭伙建立mignon 动漫，是安徽省第一家专注于城市空中交互市业化运营的公司。

据了解，2023年亿航就与中国民航局调解，诞生无东说念主驾驶载东说念主飘零器的运营圭臬。记者注释到，2024年7月，亿航智能曾对外秘书，中国民航局已细腻受理旗下两家子公司（亿航通航和合翼航空）离别递交的OC证肯求。除此之外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的调解伙伴也在同步运筹帷幄，积极鼓吹OC强项肯求。

公开贵府显露，亿航智能于2014年在广州建立，聚焦低空经济生态全体处置决策。2016年，亿航智能在好意思国细腻发布行家首款纯电动无东说念主驾驶载东说念主航空器，聚焦城市空中交通处置决策，提议“城市空中出租车”的新认识，用安全、环保、高效、绵薄的新式航空器完成东说念主与物的空中运输，以处置行家城市发展进度中交通拥挤和环境耻辱的问题。2019年，亿航智能登陆纳斯达克，成为行家首家上市的城市空中交通企业。

值得注主张是，2024年，亿航全年共请托216架载东说念主eVTOL航空器，总收入达4.562亿元，初度终端全财年非好意思国通用管帐准则下调动后盈利，在低空经济畛域具有里程碑意旨。算作行家第一个上市、第一个终端生意化、第一个盈利的eVTOL企业，亿航智能在低空畛域首创了多个行业先河，完成多个“行家第一”的佳绩。

“打飞的”期间加快到来

算作eVTOL生意化运营的临了一个要求——OC证的取欢乐味着乘坐eVTOL出行的“打飞的”期间正离世俗老庶民的生存越来越近。

记者了解到，在低空出行畛域主要有四个主要证件，离别为PC证（民用无东说念主驾驶载东说念主航空器出产许可证）、TC证（民用无东说念主驾驶载东说念主航空器型号及格证）、AC证（民用无东说念主驾驶载东说念主航空器圭臬适航证）和OC证（民用无东说念主驾驶载东说念主航空器运营及格证）。

亿航智能自主研发的EH216-S无东说念主驾驶载东说念主eVTOL，此前已斩获除OC证之外的行家首个“三证”，并累计完成超64000架次安全飘零，可在城市空中交通、物流运输、不雅光旅游等畛域弘扬作用。得到OC证璀璨着城市空中交通不错细腻运行世俗浪掷者的生意化进度，亿航智能将弘扬“四证集王人”的上风，摄取“售运并举”的策略，通过丰富万般的控制场景，把低空经济的价值果真落到实处，酿成经济效益，带动社会效应。

亿航通航谈判负责东说念主先容，在历经文献审查、现场审查和演示考证等阶段后，获胜通过中国民航局的审查。亿航智能勤奋于提供安全、法度、正当生意运营无东说念主驾驶载东说念主航空器的禀赋和智商。今后亿航智能将渐渐扩大和增多生意运营点，在广州各区域布局低空交通运营中心，为市民和浪掷者提供常态化的低空游览、城市不雅光及丰富多彩的生意载东说念主劳动。

合翼航空此前曾默示，得到运营及格证后，合翼航空将围绕旅游不雅光、交通接驳、物流运输等场景，基于重要港和运营中心两处基础样式，在合肥骆岗公园领先开展EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器生意运营，为公众提供高效绵薄的城市空中交通劳动。

与此同期，在推动低空交通出行发展方面，各地已出台一系列饱读吹战术与轨范。举例，广东已于近日印发《广东省交通运输高质料发展三年行动决策（2025—2027年）》，明确支撑广州、深圳、珠海等具备要求的城市怒放市内和城际低空客运航路，探索发展大湾区跨境低空飘零劳动。合肥于客岁8月发布了《合肥市支撑低空经济发展多少战术》，提议支撑怒放生意化常态化飘零航路，支撑企业怒放载东说念主eVTOL、无东说念主机物发配送航路。

责编：万健祎

校对：冉燕青mignon 动漫